價(jià)格繼承回升難度大 　因?yàn)殇撹F產(chǎn)能顯著大于需求，跟著鋼價(jià)回升，一些已停工的設(shè)備又陸續(xù)開(kāi)動(dòng)，9月份全國(guó)日產(chǎn)粗鋼193.15萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)2%，10月份日產(chǎn)粗鋼190.63萬(wàn)噸，固然比9月份略有下降,但仍舊高于8月份水平。全行業(yè)要繼承把加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式作為工作主線，當(dāng)真貫徹年初確定的“穩(wěn)市場(chǎng)、控產(chǎn)量、調(diào)結(jié)構(gòu)、保盈利”的工作目標(biāo)，堅(jiān)持“沒(méi)有合同不出產(chǎn)、不給錢不發(fā)貨、低于制造本錢不銷售”的經(jīng)營(yíng)原則，促進(jìn)供需回歸平衡和鋼材價(jià)格公道回升，切忌盲目出產(chǎn)，嚴(yán)格控制庫(kù)存和資金占用。三是用戶至上的理念進(jìn)一步確立。 

　　全行業(yè)扭虧仍可期　從“后市仍需觀察”到目前的“全年扭虧可期”，王曉齊對(duì)鋼鐵行業(yè)形勢(shì)的基本判定已經(jīng)悄然發(fā)生了變化。縱觀當(dāng)前的形勢(shì)，王曉齊坦言，造成鋼鐵行業(yè)難題的深層次原因并未解決，尤其是解決產(chǎn)能過(guò)剩題目需要較長(zhǎng)時(shí)間，長(zhǎng)期來(lái)看鋼鐵行業(yè)仍將相對(duì)難題。在他看來(lái)，今年8月份是鋼鐵行業(yè)***難題的月份，月度虧損32億元，9月份有些好轉(zhuǎn)，10月份可能扭虧，而11月份已經(jīng)泛起企穩(wěn)跡象，全年不虧損是******的結(jié)果。鋼價(jià)和礦價(jià)“一升一降”之間，鋼鐵企業(yè)終于可以喘口吻。
　　據(jù)估算，整個(gè)10月份，海內(nèi)鋼鐵企業(yè)入口鐵礦石的合同價(jià)格均勻?yàn)?05美元/噸，環(huán)比9月份下降120元左右，而鋼材價(jià)格進(jìn)步了三個(gè)點(diǎn)，環(huán)比9月份上漲了150元/噸。二是企業(yè)職工承受能力和改革呼聲高企。但是，鋼鐵行業(yè)***難題的時(shí)候已經(jīng)由去，目前已經(jīng)泛起企穩(wěn)跡象。目前，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)就是本錢的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)標(biāo)挖潛是降低企業(yè)出產(chǎn)本錢***直接有效的方法。這種“同漲不同跌”的價(jià)格走勢(shì)，將鋼鐵行業(yè)僅有的一點(diǎn)利潤(rùn)全部吃掉。目前鋼材價(jià)格回升乏力，繼承保持回升態(tài)勢(shì)的難度加大，市場(chǎng)能否穩(wěn)住，尚有待于觀察。目前，絕大多數(shù)鋼鐵企業(yè)已經(jīng)清退了約占企業(yè)員工總數(shù)20%的外協(xié)工，以實(shí)現(xiàn)減員提薪；同時(shí)壓縮企業(yè)治理層級(jí)，進(jìn)而進(jìn)步執(zhí)行力和快速反應(yīng)能力，企業(yè)出產(chǎn)效率顯著進(jìn)步。
　　中鋼協(xié)呼吁，在目前的市場(chǎng)環(huán)境下，努力控制鋼鐵產(chǎn)量，促使供需基本平衡，促進(jìn)價(jià)格公道回升是改善企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況的有效途徑。另外，跟著冬季的到來(lái)，北方鋼材銷往南方市場(chǎng)的數(shù)目將有所增加，區(qū)域性供大于求的局面很難避免，也應(yīng)當(dāng)引起高度關(guān)注。在鋼材價(jià)格難以大幅進(jìn)步的情況下，企業(yè)要廣泛對(duì)標(biāo)，尋找差距，千方百計(jì)降低本錢，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)步經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益。在訂單多的時(shí)候，鋼企往往輕易忽視客戶訴求；當(dāng)訂單減少的時(shí)候，鋼企不得不重新正視用戶需求，小單和特殊單的數(shù)目不斷增加，并且以市場(chǎng)需求調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。因此，第四季度全國(guó)固定資產(chǎn)投資將明顯增長(zhǎng)，鋼鐵市場(chǎng)需求比前三季度會(huì)有回升，鋼材需求疲軟態(tài)勢(shì)有所改觀。
　　原燃料隨鋼價(jià)而動(dòng)　今年以來(lái)，只要鋼價(jià)稍有回漲跡象，鐵礦石、煤炭等冶金原燃材料價(jià)格便立刻跟漲，而且漲幅較高；而鋼價(jià)下跌時(shí)，原燃材料價(jià)格卻往往滯后很長(zhǎng)時(shí)間，且降幅有限。
　　王曉齊特別指出，除了整體形勢(shì)逐漸企穩(wěn)，鋼鐵行業(yè)還泛起了幾個(gè)可喜的變化。
　近期國(guó)家加大了穩(wěn)增長(zhǎng)的措施力度，鋼材市場(chǎng)有所反應(yīng)，9月下旬以來(lái)鋼材價(jià)格小幅回升，鋼市已泛起逐步好轉(zhuǎn)的跡象。一是企業(yè)高層的觀念逐漸轉(zhuǎn)變，熟悉到擴(kuò)大產(chǎn)能不是科學(xué)發(fā)展方式，在減少擴(kuò)張沖動(dòng)的同時(shí)，轉(zhuǎn)而正視技術(shù)改造、節(jié)能環(huán)保和品種質(zhì)量。
　　需求或有好轉(zhuǎn)　9月份國(guó)家發(fā)改委新批25個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目、13個(gè)公路項(xiàng)目，鐵路新開(kāi)工項(xiàng)目增加13個(gè)，由年初定的9個(gè)增到22個(gè)，鐵路今年固定資產(chǎn)投資計(jì)劃由5160億元增至6300億元。
　　同時(shí)，要加大對(duì)標(biāo)挖潛力度，努力降低出產(chǎn)本錢。

聊城同岳特鋼有限公司電話：0510-85586166 手機(jī)：13382209566 網(wǎng)址；