我國(guó)在推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程同時(shí)將更加重視生態(tài)文明建設(shè)，無(wú)縫方管當(dāng)前我國(guó)沒(méi)有擺脫高耗能、高排放的粗放模式，如鋼鐵行業(yè)能效相比國(guó)際先進(jìn)水平就有近10個(gè)百分點(diǎn)的差距，不斷縮小差距才能滿(mǎn)足生態(tài)文明建設(shè)要求。隨著節(jié)能法律法規(guī)“十二五”期間得到更新，節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的約束力“十三五”期間將得到進(jìn)一步強(qiáng)化。

　　根據(jù)部署，“十三五”期間鋼鐵工業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)將大幅收緊，燒結(jié)機(jī)頭顆粒物、煉鐵顆粒燒結(jié)機(jī)頭二氧化硫等主要排放標(biāo)準(zhǔn)將分別降低60%、92%和90%。“企業(yè)無(wú)論大小一律按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，違規(guī)要嚴(yán)懲，使違法成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于守法成本，令企業(yè)不敢越雷池一步。”高云虎說(shuō)。

　　冶金規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)表示，未來(lái)鋼鐵企業(yè)發(fā)展規(guī)模將受到嚴(yán)格控制，無(wú)縫方管行業(yè)發(fā)展將進(jìn)入低速或減量發(fā)展;環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提升將導(dǎo)致能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生一定變化，逼迫煤炭使用比例下降;加快落后產(chǎn)能淘汰和生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整將促使不能滿(mǎn)足環(huán)保要求的企業(yè)逐步退出市場(chǎng)。

　　主要性能

　　1.塑性

　　塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形(******變形)而不破壞的能力。

　　2.硬度

　　硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法***常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來(lái)測(cè)定其硬度值。

　　常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。

　　3.疲勞

　　強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。途還需有其他截面形狀的異型鋼管。

　　低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱(chēng)一般焊管，俗稱(chēng)黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱(chēng)口徑(mm)表示，公稱(chēng)口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)慣上常用英寸表示，如11/2等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。