無(wú)縫方管基礎(chǔ)生產(chǎn)工藝流程

　　無(wú)縫方管在工程建筑，機(jī)械制造，鋼結(jié)構(gòu)制造，船舶工業(yè)，汽車工業(yè)，電力設(shè)備，公路橋梁建設(shè)，化工工業(yè)，幕墻結(jié)構(gòu)，石油裝備，特種行業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域十分廣泛，本章無(wú)縫方管廠家就為大家分析無(wú)縫方管性能特點(diǎn)。

　　一、無(wú)縫方管定義

　　無(wú)縫方管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

　　二、無(wú)縫方管的口徑規(guī)格

　　國(guó)內(nèi)目前生產(chǎn)低合金方管最大口徑為800*800*10-25，為世界口徑最大方管供應(yīng)商。世界第二的日本新日鐵方矩管生產(chǎn)線最大口徑為500mm*500mm*20mm。歐美國(guó)家目前最大口徑方矩形管為400*400*8mm-14mm。

　　用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來(lái)制造無(wú)縫方管。

　　三、無(wú)縫方管的性能特點(diǎn)

　　低合金方管塑性：塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形(******變形)而不破壞的能力。 低合金方管硬度 硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法最常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來(lái)測(cè)定其硬度值。 常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。

　　無(wú)縫方管疲勞 ：前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。

　　無(wú)縫方管沖擊韌性：以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下 抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。

　　無(wú)縫方管強(qiáng)度：強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過(guò)量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為最基本的強(qiáng)度指針。

　　四、無(wú)縫方管的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　無(wú)縫方管它是以Q345熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋?zhí)睾癖诜焦艹诤裨龊裢馇闆r,其角部尺寸和邊部平直度均達(dá)到甚至超過(guò)電阻焊冷成型方管的水平。

　　五、無(wú)縫方管生產(chǎn)工藝流程

　　材料選取—材料檢查—材料入庫(kù)—擠壓成型—退火—矯直—熱處理—機(jī)械性能檢驗(yàn)—化學(xué)分析—拉伸試驗(yàn)—檢 查—切定尺—珩 磨—端部加工—成品入庫(kù)—成品復(fù)檢—成品出庫(kù)